한국환경공단 토양오염 정화현장 관리 부실 심각

장항제련소 주변 정화작업 현장 세륜과정 형식적
오염토양 정화 위해 또 다른 오염 위험 방치
중앙부처 산하기관도 무서워하는 지방자치단체

한국환경공단에서 진행하고 있는 장항 제련소 주변 매입구역에 대한 토양 정화사업 현장이 부실한 관리로 인해 지역사회의 질타가 이어지고 있다.

지난 11월 29일 현장의 4차선 도로는 오염지역의 토양을 수거해 치환설비가 있는 시설까지 이동구간 전 지역에 걸쳐 흙투성이인 상태로 공사가 진행되고 있어 공사의 실효성에 문제가 있다는 지적이다.

공사현장의 토양을 수거한 굴삭기에 의해 덤프트럭으로 실려 나가는 오염토양이 덤프트럭의 바퀴에 묻은 채로 도로로 묻어져 나온다는 것이다.

세륜시설을 통과해야 하는 일반적 토사유출 현장과는 거리가 먼 관리를 하고 있는 것이다.

현장의 감독관인 환경공단 관리자의 문제는 더욱 심각한 상태였다.

“현장의 범위가 넓고 관리가 어려운 현실 때문에 세륜시설 대신 인부를 통한 바퀴세척을 하고 있다는 것이고 교대시간이나 식사시간 등 관리가 어려운 시간에는 그렇지 못할 수도 있다”는 것이다.

중앙부처인 환경부 산하 공기업인 한국환경공단의 현장 책임자가 여건 때문에 환경적 문제를 야기할 수 있는 조치에 무대응의 사고를 피력한 것이다. 오염된 토양을 정화하기 위해 오염된 토양을 대형덤프트럭의 바퀴에 묻혀 나오는 어이없는 상황을 여건 때문에 지속하겠다는 것이다.

그동안 장항읍 주민들 사이에서는 장항 제련소 인근의 중금속 오염토양 정화 사업에 대해 “눈 가리고 아웅 한다”는 말들이 끊임없이 이어졌다.

지역주민 A씨는 “오염된 토양을 이동하는 과정에서 다른 곳을 오염시키거나 비산먼지를 유발하는 상황이 반복되는 아이러니를 주민들은 이해할 수 없다”며 “이미 오염토양으로 덮인 도로 주변을 살수차를 이용해 청소를 하는 것은 다시 오염물질을 토양으로 보내는 어이없는 상황”이라는 것이다.

오염토양 수거 현장에서 도로에 나오기 전 오염토양이 도로 위에 떨어지지 않도록 세륜과정을 거쳐야 한다.

중금속 오염으로 인해 환경적 문제가 발생해 부득이하게 정화과정을 거치는 사업이라면 반드시 이러한 과정관리가 필요한 것이다.

그러나 현장의 상황은 이미 도로에 올라온 차량의 바퀴를 물 호스를 이용해 형식적으로 세륜작업을 하는 행태이다.

즉 세륜으로 인해 바퀴에서 제거된 오염 토양은 도로위에 쌓이게 되거나 비산되어 더욱 악영향을 미칠 수 있다는 것이다.

도로 위를 뒤덮은 바퀴에서 묻어난 오염토양을 살수차를 이용해 치운다 해도 토양오염의 문제가 재발할 수밖에 없는 것이다.

즉 도로위에 오르기 전 세륜과정을 거치는 것이 절실한 상황인 것이다.

물론 세륜기가 설치되어있는 곳이 있다.